Materia/s que integran este curso:

Logística Internacional, Transversal

Perfil profesional al que se dirige este curso:

Director Marketing Internacional , Export Manager , Export Area Manager , Comercial de Exportación , Export Assistant , Técnico Especialista de Exportación , Todos aquellos profesionales involucrados en los proceso de comercialización y venta en los mercados internacionales.

Duración: 7 horas On live (telepresencial, conexión vía Zoom) Precio del Curso: 199 USD

Fechas: 

La matrícula está abierta todo el año, para iniciar el proceso de matrícula debes rellenar la solicitud de admisión y enviarla a admisiones@esni.es. Para ampliar información o aclarar cualquier duda envía un e-mail a info@esni.es o llama al teléfono gratuito 800 808 867.

Dirigido a

Este curso está orientado a profesionales que participan, directa o indirectamente, en la gestión de compras internacionales y en la toma de decisiones relacionadas con la adquisición de bienes en mercados asiáticos.

Perfiles principales

Responsables y técnicos de compras internacionales
Que gestionan proveedores extranjeros y negocian condiciones comerciales y logísticas.
Responsables de logística y supply chain
Con impacto en la planificación, ejecución y control de operaciones de aprovisionamiento internacional.
Responsables de importación / exportación
Implicados en la gestión operativa y documental de operaciones internacionales.
Responsables financieros y de control de costes
Interesados en comprender la estructura real de los costes asociados a compras internacionales.
Dirección de operaciones y dirección general
Que requieren una visión estratégica para la toma de decisiones en entornos globales.
Perfiles complementarios
Profesionales de comercio internacional que desean especializarse en compras en mercados asiáticos.
Técnicos que participan en procesos de negociación con proveedores internacionales.
Consultores y asesores en logística y comercio exterior.
Beneficios para el profesional
Reducción directa de costes de adquisición
Identificarás y eliminarás sobrecostes ocultos en transporte, seguro y gestión operativa, mejorando el margen de tus operaciones internacionales.
Mejora de la capacidad de negociación
Negociarás con proveedores asiáticos desde una posición técnica sólida, basada en la estructura real de precios y no únicamente en el precio unitario.
Toma de decisiones más segura y fundamentada
Seleccionarás condiciones de entrega adecuadas utilizando Incoterms® 2020, alineando riesgos, costes y control operativo.
Comparación homogénea de ofertas internacionales
Evitarás decisiones erróneas derivadas de propuestas incomparables o mal estructuradas.
Reducción del riesgo operativo y contractual
Minimizarás incidencias logísticas, conflictos con proveedores y desviaciones en costes y plazos.
Mayor control sobre la cadena de suministro
Comprenderás el impacto real de cada decisión en transporte, tiempos y ejecución de la operación.
Optimización de la relación con proveedores asiáticos
Gestionarás mejor las diferencias culturales, operativas y comerciales en mercados como China, Vietnam o India.
Aplicación inmediata en tu entorno profesional
Los conocimientos adquiridos son directamente trasladables a operaciones reales desde el primer día.
Refuerzo del perfil profesional
Incrementarás tu valor como especialista en compras internacionales, con capacidad para aportar impacto económico tangible en la empresa.

Docente
Alberto Rino. Director de programas de ESNI Business School.
Socio Consultor de Mercado-Exterior y Educatio Humanum
Consultor y Formador en Comercio Exterior. 42 años de experiencia.
Diplomado en Ciencias Empresariales por la UB.
Postgrado y Master en Comercio Exterior por el CEDEIN (Centro de Economía Internacional).
Diplomado en Dirección de Marketing por EAE (Escuela de Administración de Empresas).
Objetivo general

Desarrollar las competencias necesarias para analizar, negociar y estructurar operaciones de compras internacionales con proveedores asiáticos, optimizando precios, condiciones de entrega y nivel de riesgo en entornos logísticos complejos.
Objetivos específicos
Comprender la estructura real de formación de precios internacionales, identificando los componentes que impactan en el coste total de adquisición.
Analizar y comparar ofertas de proveedores asiáticos de forma homogénea, evitando distorsiones derivadas de diferencias en condiciones de entrega o alcance de suministro.
Dominar la utilización de los Incoterms® 2020 como herramienta de negociación, evaluando su impacto en costes, riesgos y control operativo.
Identificar y cuantificar los costes logísticos ocultos asociados a operaciones internacionales, especialmente en transporte marítimo.
Desarrollar estrategias de negociación orientadas a:
optimización de costes
mejora de condiciones contractuales
reducción de exposición al riesgo
Comprender las particularidades operativas y comerciales de proveedores en mercados asiáticos como China, Vietnam o India.
Evaluar el impacto de las decisiones de compra en la cadena de suministro global, incluyendo plazos, fiabilidad y control de la operación.
Aplicar criterios técnicos para la selección de condiciones de entrega más adecuadas en función del contexto empresarial.
Detectar errores frecuentes en la negociación internacional y aplicar metodologías para su prevención.
Integrar la negociación de precios y condiciones en una visión estratégica de compras internacionales, orientada a la mejora del margen y la competitividad.
Introducción
1. Qué es negociar.
1.1. Relación entre el proceso de compras y ventas.
2. Algunos aspectos previos a la negociación.
2.1. Responsabilidad versus titularidad.
2. Construyendo el precio de compra
1. El producto y la cadena logística.
2. Cadena de costes en la compraventa internacional.
2.1. Costes de la cadena logística. Que son y que no son.
2.2. La mercancía acondionada para la venta.
2.3. La operativa de la carga en las instalaciones del vendedor.
2.4. Transporte interior en origen (país del vendedor).
2.5. Gastos de manipulación de la mercancía en el país de origen.
2.6. Formalidades aduaneras de exportación. Obligaciones del vededor y del comprador.
2.7. El Transporte internacional (principal).
2.8. El seguro de la mercancía.
2.9. Gastos de manipulación de la mercancía en el país de destino (comprador).
2.10. Las formalidades aduaneras de importación.
2.10.1. Estudio arancelario de importación. Ejemplo práctico.
2.11. Transporte interior en destino (comprador).
2.12. Entrega de la mercancía.
3. Las condiciones de compra y los Incoterms
1. Clasificación de los Incoterms..
2. Servicio versus riesgo. Buscando el equilibrio.
3. EXW. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
3.1. EXW cargado o sin cargar. Obligaciones versus normativa.
4. FAS. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el el comprador.
4.1. Tipología de mercancías en el uso del FAS. Qué dice la CCI.
5. FCA. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
5.1. FCA en fábrica.
5.2. FCA almacén transportista/consolidador.
5.3. FCA Terminal. Qués un terminal según la CCI.
6. FOB. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
6.1. FOB 2010 versus FOB 2000.
6.2. El régimen de cargar versus FOB.
6.3. FCA versus FOB. Lo que es buenos para el vendedor no lo es tanto para el comprador.
7. CFR. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el vendedor.
7.1. CFR 2010 versus CFR 2000.
7.2. El régimen de cargar versus CFR.
8. CPT. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
8.1. La polivalencia del CPT; aspectos positivos y negativos.
9. CIF. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
9.1. CIF 2010 versus CIF 2000.
9.2. El régimen de cargar versus CIF.
9.2. Cuándo debe asegurar la mercancía el comprador. Gestión del seguro por el comprador.
10. CIP. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
10.1. La polivalencia del CIP, aspectos positivos y negativos..
11. DAP (Point). Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el el comprador.
11.1. DAP (Point) versus DAF.
11.2. DAP (Point) versus DES.
12. DAT. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el el comprador.
12.1. DAT versus DEQ.
13. DAP (Place). Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador..
13.1. DAP (place) versus DDU.
14. DDP. Condiciones de compra y gestión de la cadena logística por el comprador.
14.1. DDP, variante.
4. Negociación
1. Servicio versus riesgo.
2. Conocimientos de comercio exterior..br>
3. Financiación.
4. Potencial de compra de los gastos de la cadena logística.
5. Quién domina.
6. Nivel de oferta.
7. Solicitud de cotización.
7.1. Cuál es la condición de compra idónea.
7.2. Como solicitar la cotización.
8. Estructura de precios de compra.
9. Condición de entrega versus medio de pago.
10. Condición de entrega versus documentos.
5. Análsis de ejemplos prácticos
1. Construcción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones EXW.
2. Cosntrucción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones FCA.
3. Construcción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones FOB.
4. Construcción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones CIF.
5. Construcción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones DAT.
6. Construcción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones DAP (Place y DAP Point).
7. Construcción del precio de compra y riesgos del comprador en condiciones DDP..
Descuento del 10% para grupos de empresas (grupos de 3 o más personas), promoción no acumulable. Descuento del 5% para antiguos alumnos ESNI.

Información info@esni.es Tel. 800 808 867

Diploma
Se hará entrega del Certificado de Asistencia a todos los alumnos que asisten al menos al 80%. ir arriba
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